11月28日,国网福州供电公司主动化值班人员经过运维驾驶舱实时监督功用,发现配网主动化体系存在缺点并触发告警。随后,值班人员承认后,主动生成缺点工单,并向主动化运维消缺人员派发,整一个完好的进程用时不到一分钟,展示了高效、智能的运维办理能力。
据了解,该主动化运维驾驶舱是在区域DMS(调度操控办理体系)主站基础上进行扩展建造的。它具有终端运转缺点巡视、FA馈线工况巡视、图模库自检、软件运作时的状况巡检、硬件运作时的状况巡检、体系间接口巡检以及网络安全巡检等多项功用。经过守时巡检或实时监督,该驾驶舱可以针对各类巡视缺点供给数据剖析和决议计划支撑,主动生成缺点工单并与福建省电力有限公司云渠道做联动,完结流程闭环管控。
“曩昔供电线路毛病排查进程繁琐,人工巡检耗时长且功率低,大都软硬件毛病往往在影响使用后才被发觉。而现在,配网运维驾驶舱的使用彻底改变了这一局势。它不仅能快速代替人工完结巡视使命,还可对重要节点进行实时监控,毛病产生时立刻触发告警并精准定位毛病区域,有用保证了调度使用的正常运转,极大提升了配电网运维的智能化水平。”主动化运维班班长洪必海操作着配网运维驾驶舱说道。
2023年以来,为了更好的进步电力体系的运转功率和安全性,国网福州供电公司着手建造根据配电主站的主动化运维驾驶舱,经过集成各种数据和信息,供给数据剖析和决议计划支撑,协助运维人员快速定位和处理实际问题。本年6月,该公司全面完结主动化运维驾驶舱的需求剖析与体系模块规划作业,推进配电网运维办理迈向智能化新高度,为区域电力牢靠供给奠定了坚实基础。(陈蒸 邵淑婉 胡荔丹)